Autoblog.nl: Autonieuws van de straat
VÄTH Mercedes-Benz ML 63 AMG (585 pk)
November 20th, 2009 om 13:38 door autoblogger - 34 reacties

Het vermogen van 585 pk is wat behoudender dan bijvoorbeeld de Brabus ML63 Biturbo (650 pk), maar het uiterlijk is dat gelukkig ook.

De ML63 AMG van VÄTH Automobiltechnik heeft een maximumsnelheid van 300 km/u. De V8 heeft een aangepast luchtfilter en verbeterde in- en uitlaatkleppen. Ook het motormanagement is aangepast en dat zorgt voor 585 pk en 690 Nm max koppel. De sprint van 0-100 is mogelijk binnen 4,5 seconden.

Om de SUV een beetje onder controle te houden is er een achterspoilertje verkrijgbaar. Tevens biedt VÄTH wat optische extra’s zoals 22-inch driedelige lichtmetalen spaakvelgen, plus een high performance remsysteem (incl dikkere remschijven).

Klik voor de image-gallery
Tags: , , , , ,

Check ook onze podcast video's via iTunes of RSS!

34 Reacties:
sacha schrijft op 20 November 2009 om 13:41:
Ah gelukkig. Ze hebben er ook een paar ledjes in weten te stoppen.

Gberbers schrijft op 20 November 2009 om 13:42:
haha, je duitse herder kan mee achterin! hondebak achter ;)

jack schrijft op 20 November 2009 om 13:45:
Dan zie en rijd ik toch liever de originele van m'n baas.

JeremyB schrijft op 20 November 2009 om 13:46:
ziet er wel chhillle uit. Deze 100x liever dan de normale ML. mischien in wit met zwarte velgen? of is dat niks op een ML?

Nickett schrijft op 20 November 2009 om 13:49:
Dit soort bakken kunnen mij niet bekoren.

XRI6 schrijft op 20 November 2009 om 13:59:
-edit: dank u, is inmiddels gefixed-

Camaro schrijft op 20 November 2009 om 13:59:
Hmmm... Tja... lang leve ledjes, een sidebar en velgjes.

Laue schrijft op 20 November 2009 om 13:59:
3 spaaks? ik tel er toch echt meer.

XRI6 schrijft op 20 November 2009 om 14:00:
En een dikke mooi getunede bak :)

Audiboy schrijft op 20 November 2009 om 14:02:
Heerlijk ding! :D

ML Benz schrijft op 20 November 2009 om 14:03:
Oke voor mij toch de Brabus, blijft zo'n supervette wagen. Uiterlijk van de brabus is ook beter.

ML Benz schrijft op 20 November 2009 om 14:04:
Hahaha, dit is niet eens de gefacelifte versie.

vincent996 schrijft op 20 November 2009 om 14:05:
Lekker dik, maar niet overdreven. Doe mij d'r maar eentje.

HDM schrijft op 20 November 2009 om 14:17:
Liever de originele AMG maar dit is niet verkeerd. Zou graag een foto wille zien (of juist niet xD) van de 3-spaaks.

Megakix schrijft op 20 November 2009 om 14:26:
Een auto voor de negro-rap-cult in Amerika...Hij is wel héél dik om te zien, maar mooi is anders. Veel camber op de voorwielen ook.

mb schrijft op 20 November 2009 om 14:30:
Super dikke auto.JAmmer van die sjonnie velgen.

Lenny schrijft op 20 November 2009 om 15:12:
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-

bleegh schrijft op 20 November 2009 om 16:01:
ik denk dat ze niet 3 spaaks bedoelen, maar een velg uit 3 delen. Wel een dikke bak trouwens

autoblogger schrijft op 20 November 2009 om 16:08:
@bleegh: dat denk ik ook inderdaad, maar ze hebben het verkeerd beschreven: "The 3-spoke 22-inch light alloy rims combined with high performance 265/35 ZR 22 or 305/30 ZR 22 Dunlop tyres and wheel arches contribute to driving dynamics and exclusive design. The price per wheel set is 8.568,00 Euros. Thus, there is enough space left for the VÄTH high performance breaking system (4.641,00 Euros) with 8-piston fix calipers and 380 mm (15”) break discs – be sure to find here flexible steel tubes and racing break fluids." Ik zal de tekst in bovenstaand artikel iets aanpassen.

Jochempie schrijft op 20 November 2009 om 16:11:
Wat bleegh zei.

freude am fahren schrijft op 20 November 2009 om 16:25:
bah! SUV horen helemaal niet snel te zijn, daar zijn ze veel te groot, zwaar voor... Als je een snelle wagen wilt, koop dan ineens een echte sportwagen, en als hij ook perse groot/practisch moet zijn, koop dan een snelle station (bv RS6) Als er wagens zijn die hybride zouden moeten zijn, dan zijn het in mijn ogen toch wel SUV's.

Sander schrijft op 20 November 2009 om 16:49:
Is die ook in A-label verkrijgbaar?

henk schrijft op 20 November 2009 om 17:24:
woow wat een bak!

Jesper schrijft op 20 November 2009 om 17:35:
@ Sander: CO2 slet :twisted: het bodywork is beter dan dat van Brabus, alleen doen die het motorisch toch iets beter. Doe mij maar de AMG en dan hoor je me verder niet ;)

Cantago schrijft op 20 November 2009 om 18:58:
Wat zijn dit toch verschrikkelijk LELIJKE auto's, echt bah! Boeiend dat hij zo veel vermogen heeft, kan hij het op de weg kwijt? Stuurt dit net zo goed als een X6? Kan het me niet voorstellen...

freude am fahren schrijft op 20 November 2009 om 19:40:
@Cantago: volledig gelijk!

Benz.. schrijft op 20 November 2009 om 20:39:
Bruut bakbeest. Toch netjes.. 585 pk en dan 0-100 in 4,5 sec. Ben benieuwd wat'ie boven de honderd doet..

Benz.. schrijft op 20 November 2009 om 20:40:
Nee joh... Een X6 is prachtig mooi wil je beweren?? :roll:

BmwMPower schrijft op 21 November 2009 om 3:58:
@sacha: Zonder led verlichting tel je niet mee tegenwoordig.

troublesome88 schrijft op 21 November 2009 om 15:02:
@Cantago: Beter..

loldrol schrijft op 21 November 2009 om 18:29:
-edit: nutteloze bijdrage-

JamesBond007 schrijft op 21 November 2009 om 18:50:
@troublesome88: lijkt me niet. de x6 heeft allemaal snufjes die de ml niet heeft kwa rijeigenschappen. de x6 springt er bij elke test ver boven de ml uit.

Rob schrijft op 21 November 2009 om 20:50:
@JeremyB: Een Mercedes ML is sowieso niks.... Als je dan toch zo nodig een ML wil, neem dan een zwarte 500. Geen AMG, ziet er niet uit.

Ari schrijft op 21 November 2009 om 22:46:
Als je de ML63 dan toch wil verbeteren, doe het dan goed en verander die ongeloooooflijk gedateerde ZIJSPIEGELS. Jeetje.

Relevante artikelen:
VÄTH doet de Mercedes CL65 AMG nog een keer
VÄTH pakt de C63 AMG Estate aan
Brabus ML 63 Biturbo
En nog één: Mercedes ML63 AMG Performance Studio
Mercedes ML63 AMG 10th Anniversary

Bekijk dit artikel op de normale site